【江南晚报6月25日】地铁未通，地铁经济已经火热。昨天下午，无锡日报社、崇安区政府主办的“新空间·新价值”地铁时代的核心商圈高峰论坛在苏宁广场举行。无锡地铁集团党委书记徐政透露：将在崇安区增加10万平方米地下商业面积。
崇安区增加10万平方米商业面积
徐政介绍，三阳广场站设置了27个出入口，与大东方百货、恒隆广场、苏宁广场等7大商业综合体直接连通。三阳广场至东林广场半公里地下两层全面敞开，实现了人民路南北商圈全方位立体互联互通。根据测算，地铁1号线日均客流将在15万人次，其中近半客流在崇安寺核心区进出站。
无锡地铁在建设时积极策划了地铁商业街的布局，在崇安核心区规划了地铁商业的“一轴两圈”（即人民路地下商业街为主轴，南禅寺与胜利门为两圈）。三阳广场站、南禅寺站和胜利门站加起来将为崇安区提供10万平方米的地下商业。
崇安区委书记刘亚民更细化了这个数字，地铁上方的楼宇载体超过300万平方米、地下载体面积接近100万平方米，两者相加，相当于1.5个解放环路以内地区面积，地铁带来的是更加立体的商业业态。
机遇与挑战并存
无锡市经济学会副会长汤可可认为，地铁的开通对崇安区商业带来了挑战与机遇。机遇是地铁带动了人流、资金流的流动。地铁1号线、2号线换乘站在市中心、解放环路内有多个站点，更强调了崇安区核心商圈的地位。不过也应该看到，地铁乘客更多的是上班族，包括部分外地游客和单位办事人员，他们不一定都是消费群体。地铁对于人流的带动是双向的，地铁开通有利于人流向市中心聚集，但如果市中心吸引力不够，也有导致人流更方便地向外围流动。
“给乘客一个理由，‘我为什么在崇安区停下来’？”江大商学院院长滕乐法认为，要将客流转化为消费力，就应该让乘客到崇安区停下来，给他们一个待下去的理由。他分析了打造中山路步行街的想法，认为如果要建的话，应以上海南京路、北京王府井为目标，形成国家级的步行街，吸引更大的人流与空间。
地铁要促进城市文化旅游
与会专家建议，地铁要推动都市文化旅游的发展。崇安寺和南禅寺两个4A 级景区均在地铁核心商圈，能否围绕有历史底蕴的小娄巷、崇宁路、水曲巷等，将地铁与文化和旅游相结合，形成有文化内涵的展览场馆、茶楼、书场和影剧院群。这才是真正的无锡特色，可以让地铁串起让外地人感兴趣，无锡人怀旧的场所。会上有人提出，可在地铁沿线做好传统的路标和说明牌，借鉴国外导引书面材料的发放，在固定场所自己取阅。同时，地铁平台还可利用 wifi 做成手机导游系统，把地图、语音等结合起来，实现地铁沿线手机订座、打折情况有一个统一平台。
