【无锡日报6月25日】编者按：无锡地铁即将通车，市中心最核心商圈将迎来怎样的新机遇？昨天下午，由本报与崇安区政府、无锡地铁集团联合主办的一场以“地铁时代，传统核心商圈的聚合与创变”为研讨主旨的高峰论坛，在地铁1号线崇安寺站一侧的苏宁广场百丽宫举行。城市大事件中，主流媒体主动站出来搭建平台，汇聚各方智慧，学者、政府管理人士、商家在现场展开了一场“头脑风暴”，从商业、文化、微观运营等不同向度进行交流，探讨地铁带来的“新空间、新价值”。本报现将演讲实录摘编如下，以飨读者。
乘上“开往春天的地铁”，谱写“四个无锡”的现代化新篇章
王国中
市委常委、宣传部长
回顾无锡经济社会发展的历程，我们不难发现，从公路的修建到公共交通的兴起，从沪宁铁路的建设到高速公路的发展，从空中航线的开辟到高铁、城铁的运行，每一次交通的大事件，都会带来经济社会发展的大进步，都会引起城市文明素质的推进，都会伴随着人民群众生活质量的大提升。随着地铁的正式开通运营，我们这座城市又将开启一种新的生活方式——有地铁相伴的生活方式，相信通过地铁经济将引发我们更多的思考和谋略，演绎出别具一格的“地铁生产力”，同时给无锡市民带来更多的福祉。
无锡这座城市，自古以来就是一座追逐梦想、敢于创新的城市。从泰伯奔吴到近代民族工商业的发祥；从改革开放后乡镇工业的崛起到“四千四万”精神的形成；从“幸福城市全满贯”到“宜居城市第一名”，无锡为古老的中华文明和当代改革开放都贡献了自己的智慧和创造。就在本月22日，中国大运河申遗成功。拥有“运河绝版地”的无锡，也有了首个世界文化遗产。历史文化的深度延伸和城市空间的立体拓展得到交相辉映，必将使无锡这座城市进一步发挥出她的独特魅力，乘上“开往春天的地铁”，谱写“四个无锡”的现代化新篇章。
地铁带来发展机遇，“五个方面”一起发力
刘亚民
崇安区委书记
崇安区是无锡的中心城区，可以说“无锡城市源于崇安，崇安是最无锡的地方”。崇安集聚了多数金融业、服务业，每平方公里的产出在全国同类城市中名列前茅；崇安是交通枢纽，火车站、地铁站、公交车站、出租车站站站相连、四通八达；崇安拥有深厚的历史底蕴、文化底蕴，2.5平方公里“龟背壳”内就有4个国家级文物保护单位、12家省级文物保护单位，“三圣”之地就在崇安。
这几年，电子商务崛起改变了人们的消费方式、生活方式，对传统商贸业冲击非常大，周边新城的崛起，对崇安也是一个激烈的竞争，让我们感觉到有很大的压力和危机感。
如今地铁时代就要到来了。地铁会带来人流、物流、信息流和商流，更为崇安带来了发展机遇。所以一定要抢抓机遇、创新理念，要实现空间立体利用、产业立体发展、功能立体放大、价值立体创造。在五个方面值得商业界的朋友一起探讨：一是地下与地上的结合，要形成业态互补、发展协调的态势；二是线上与线下的结合，打造“线下体验、线上购买”全新消费网络；三是白天与晚上的结合，繁荣日间商贸，做热夜间经济；四是有形与无形的结合，有形就是城市蒸蒸日上、欣欣向荣的看得见、摸得着的东西，无形就是服务和人的文明素质的提高；五是高端与大众的结合，崇安引进了很多高端的品牌的企业增添了不少的活力，但是崇安也是无锡大众人民的崇安，在很多无锡人已经把商业大厦、八佰伴作为生活的组成部分的时候，崇安更应该是高端的同时讲究大众的，让他们找回童年的、过去的、印刻在心间的一些记忆。
核心商圈将现地铁商业“一轴两圈”带
徐政
无锡地铁集团董事长
建设地铁就是经营城市。首先，随着城市地铁线网的逐步形成，城市功能框架及商业格局也会同步发生变革，并形成聚合繁荣效应。其次，地铁可以提高城市人群的交流效率，并为客流的急速聚合提供了快速通道。同时，通过地铁的串联，可以实现城市商业圈、公共设施、交通枢纽、居民区、旅游区等有机衔接，真正实现人流、资金流和信息流的快速交互。
无锡在地铁发展过程中，始终坚持与城市商业融合互动。初步编制的6条线网，覆盖了无锡七大行政区及太湖新城、锡东新城、锡西板块等核心功能区，并与江阴、宜兴预留接口，真正实现了“七区一体、一体两翼”的规划构想。特别是在崇安主力版块内，打造华东地区最大的地下换乘地点——三阳广场站，27个出入口与商业大厦、恒隆、苏宁等商业综合体直接连通，并将三阳广场和东林广场半公里地下两层全面敞开，实现了人民路南北商圈全方位立体互联互通。根据测算，地铁1号线单线至2015年日均客流预计在15万人次，其中近半客流将在崇安核心区进出站。随着地铁客流的增加，崇安区商圈无疑将迎来新的转型发展机遇。
结合无锡城市发展脉搏，无锡地铁也积极参与地铁商业的探索与实践中来。首先，在崇安核心区规划了地铁商业的“一轴两圈”带，即人民路地下商业街为主轴，南禅寺与胜利门为两圈；其次，坚持“小柜台服务大民生”理念，通过商业配套为乘客提供人性化的综合性服务，努力促进客流培育、推动地铁可持续发展；同时，设想以地铁交通为主体、以地铁票卡为纽带、以地铁商圈为平台，全面打造锡城地铁商业大联盟。
打造一个步行街，让市民到崇安寺停下来
滕乐法
江南大学商学院院长、教授
崇安区的核心产业是第三产业，其中最主要的又是商贸流通。我今天讲的就是，地铁开通之后对商贸流通有什么样的影响。首先，地铁对商贸经济的影响有三大块，即“内部”、“外部”和“衍生”，内部如地铁票、广告，外部如楼面，而衍生出来的有地上、地下与地铁相连的商业载体。而地铁首要的功能是交通运输，是把乘客从一个地方带到另一个地方。崇安是“最无锡”的地方，在三阳广场集中了27个出入口，如何把巨大的客流演变成巨大的消费力，让周边的顾客向市中心商圈集聚是最需要考虑的问题。要回答好这个问题，崇安一定要给市民一个理由——为什么要来到这里并停下来的理由。
从营销方面来讲，一个企业的产品要卖得好离不开三个定位，即品牌定位、市场定位、产品定位，这三个方面要高度协调。市场定位是目标顾客的定位，产品定位强调功能的差异化，品牌的定位则强调文化、核心竞争力。地铁经济要得到红火发展，崇安区一定要从这三个方面考虑，要有系统的品牌战略意识、清晰的品牌核心价值，诉求主题精准，有恒心、有定力地以品牌核心价值统帅一个区的一切活动。
我们去北京，总能想到王府井，去上海，总能想到南京路。崇安区曾经的定位是“精品崇安，首善之区”，现在叫“魅力无锡，心动崇安”。如果我们来到无锡，就能想到中山路，那就是崇安区商业圈的成功。个人认为可以在中山路打造一个步行街，而这个步行街不是简单的步行街，是到崇安寺停下来的理由，是让人停下来一个小时、两个小时还是一天的步行街？各大商贸主体要考虑好无锡人的消费行为，兼顾高端、中端、低端各消费群体的需求，要塑造崇安寺的标志性建筑，同时利用百巷文化，真正让崇安“最无锡”。
优化整体结构布局，打好“文化牌”
汤可可
无锡市经济学会副会长、无锡市可持续发展研究会副会长、无锡市历史学会会长
构建地铁商圈，不在于要有多大规模的商业设施和扩张，而是要引导激发消费，优化供给结构，要正视矛盾，譬如说“双重剩余”，当前存在购买力剩余和商业设施剩余两种“剩余”，一些商业设施建成后，投用规模大于实际需求，在业设施负荷不足。都需要引起我们的重视。
在优化整体结构布局时，关键在激发需求，不在于盲目增加供给。增量建设要谨慎，以服务地铁流动人群为主，存量商业设施亦应作相应调整，注意业种、业态的丰富和完善，譬如说是否可以开一家无锡土特产商场。
打造有号召力的品牌也很重要，要综合商家、商品、文化品牌，来打造有号召力的品牌，吸引更多的消费者，给消费者一个留下来的理由。在这方面，搞好广场商业对核心商圈建设很重要，能否培养一两个商业文化品牌在未来很有意义。
此外，还应着力推动都市文化旅游发展，开发文化空间，建设一个带有文化内涵的展览场馆，茶楼、书场、影剧院等，加上现有的名人故居，营造出“最无锡”的文化氛围，更能引发本地人的怀旧情绪。
再有一点，就是要强化商圈的信息化引导。除了传统路标、指标牌之外，还可借鉴国外做法，在固定场所有效发放消费、文化书面材料，发放欢迎卡、导游手册，尤其要注重手机导游系统的开发，使商业服务的整体环境得到改善。
商界代表声音
无锡商业大厦大东方股份有限公司副总经理 缪军：
期待地铁激活无锡核心商圈，激活意味着环境的激活、市场的激活、信心的激活。昔日的三阳广场这几天日日有新变化，无锡核心商圈一下子变得更亮丽、更时尚、更便捷，有了充分的国际化，环境的激活显而易见；第二，要保证传统商业中心的可持续发展，有效的公共交通是基本保障，独立的商业网点因地铁的交汇连通也可以组合成真正的商圈，地铁系统的引入必然带来市场的激活；优越的交通位置是商业中心形成的最主要条件，地铁所带来的旺盛的客流、便捷的出行条件、焕然一新的城市面貌及地下、地上商业业态的丰富，必将使无锡市民及外地游客进入各主要商圈的可能性增加，地铁通车最重要的激活是对无锡商业信心的激活。
红豆集团副总裁、红豆置业总经理 戴敏君：
地铁大大拓展了锡城市民的生活半径，方便市民的进城消费，以时间换空间，蕴含着巨大商机。同时，还提升了地下商业氛围，推动上盖物业的大幅升值。作为无锡本土企业，红豆集团十分关注城市轨道交通的建设与发展，在地铁规划之初就提出拓展轨道交通外延的想法，在开发理念上，红豆置业也非常重视项目与轨道交通的互动。在崇安区商圈，红豆有两个重点项目：一是中山路上的红豆国际广场，另一个是人民路上的红豆人民路九号及配套“红豆万花城”。抢抓地铁经济发展机遇，我们将乘势而上，努力将地铁上盖物业优势最大化；将品质加码，把“地铁盘”房产升级到五星管家服务；将创新思维，着力打造“红豆万花城”商业新模式新业态。
无锡苏宁商业管理有限公司副总经理 杨金：
地铁已超出原有交通概念的范畴，演变为商业概念的范畴，全面催熟城市商业，从“一站式消费”到“商业圈消费”、“商业带式消费”的过渡，地铁的“市区网络+郊区放射线”的普通构造模式，让市区的商业点得到链接，让郊区消费流的消费需求得到保证。苏宁广场作为地铁沿线商家之一，集超五星级酒店、国际商务中心、酒店服务式高端住宅、购物中心于一体，如何借助地铁时代的到来，通过更精准的营销策略，把握机遇，提升经济效益，更好地服务于锡城老百姓是我们现下所要摸索和践行的。
无锡恒隆地产有限公司副总经理 陈演：
地铁的开通将带来无限的商机，地下商场和上盖商业都将迎来新的发展；楼宇经济将应运而生，人车分流、交通便利给周边综合体的长期稳定运营奠定基础，有利于形成城中城的生活方式。这些优势都使我们热切期盼无锡地铁时代的到来，崇安区的许多商家都已经做好充分准备，恒隆也是一样。在区政府和轨道办的有力支持下，希望能将业态组合做到最完整，吸引来自周边各地的购物者和商贸者，使其真正成为地铁时代引领综合商贸发展的一个区域。
无锡崇安城市投资发展集团有限公司董事长 王权：
崇安寺迎来了“地铁经济时代”，我们要抢占先机，抓住契机，做美、做特、做热崇安寺，凸显崇安寺个性，塑造崇安寺品牌，形成崇安寺优势，增强吸引力和凝聚力。首先，要进一步坚持“特色发展”之路，以“人无我有、人有我优、人优我全，人全我特”为指导思想，实施差别化发展。其次，要拓展立体式空间，着重向地下要发展，做强做优崇安寺地下空间，把崇安寺打造成空中“休闲”、地面“餐饮”、地下“购物”为主的立体式发展模式。同时，要做好夜经济文章，大力拓展休闲、娱乐业，大力开展商贸促销活动，大力提高管理服务水平。
