【无锡日报3月7日】有个“时鲜”的笑话说：太太生气把先生赶出家门，先生只用三个字就让门开了，“收快递！”快递服务业在这个网络消费时代里的重要性，由此可见一斑。“目前，无锡规模以上的快递企业业务量一年大概有1.78亿件，日均49万件，”全国人大代表、江南大学副校长、市科协主席金征宇这次前往北京参会，就把快递服务业的规范完善作为建议重点，而此前在锡全国人大代表对此进行了专题调研。

“高校年轻人多，网络消费多，以前快递员进不了校园，就看见有学生一会到东门去取，一会去西门去取快件。”金征宇作为大学副校长看到了当前快递业发展的软肋之一——“最后一公里”不够畅通。学生们跑来跑去不是个事，后来学校想了个办法：专门开辟个快递中心，方便快递员送货与学生接收。很快快递中心又不够用了，“还要开个‘二期’。”

“无锡已经在‘最后一公里’上做了很多好的尝试。”在锡全国人大代表对我市快递服务业发展情况进行调研，专门看了市民中心“快递e站”、五星家园亿佳汇末端公共服务平台、顺丰速运无锡中转场等地。在切身体验快件在无锡的“传送之旅”后，金征宇认为，这些都是不错的探索，用公共平台的建设来解决“最后一公里”的问题。在代表们的眼中，无锡是个很好的观察样本——全国电子商务、网络购物的密集区域，也是快递服务最发达的区域，更是快递区域总部和分拨中心的集聚区，全市有经营许可的快递企业72家，从业人员超过3万人，15家品牌快递企业将区域总部、集散中心设在无锡。

“我们希望更好地来规范快递服务业，保障快件传送的安全与快速。”金征宇介绍，这份关于快递业的调研将侧重在两方面。一方面是对快递服务点、集散点、中转点应进行规范，避免因乱布点导致信息泄露、快件遗失，同时以立法方式明确索赔等事项。另一方面是建议根据网络消费的实际情况，对原有法律法规里不符合现实的条规进行相应的调整，建议职能部门推动物流企业与社区、校园、企事业单位等地进行“最后一公里”服务的有效衔接，让快件更顺畅地派送到市民手中。

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