【中国江苏网8月22讯】“仍有近三成的市民对放心早餐的安全状况较为担心、市民最主要的早餐改进意见集中在品种上……”近日，无锡放心早餐公司出具的一份关于无锡上海两地早餐市场的分析报告引起了很多方面的关注。这份报告是江南大学“行动者”团队经过两个月的实地调研、分析，所做出的对比结论。无锡和上海的早餐究竟有什么不同？昨天，记者为此采访了调研团队的组织者江南大学学生任佳瑜。
行动：发放问卷400余份
据任佳瑜介绍，他们这个团队一共8个成员，分别由法学院、物联网工程学院以及人文学院的8个同学组成，融合了社科、工科、文科的知识背景，术业有专攻，相互配合。从前期准备到实地调查，最后形成报告，一共用了2个月的时间，他们在无锡、上海分别发放了190份和220份调查问卷。无锡蹲点调查了12个点位，分成公司组、学校组、医院组和社区组等分头行动。他们的团队有个响亮的名字———“行动者”，“‘行动者’寓意着我们的团队是由一群勇于行动、敢于实践的队员组成，同时这也是我们这群青年对学校校训‘笃学尚行，止于至善’的理解，我们相信自己坚持不懈的行动，会让这个社会有所不同！”
“从开始提出要建设放心早餐工程以来，各地各级都积极进行了尝试。我们根据相关报道了解到，其中有很多城市都失败了，有的甚至失败了五六次。很多城市目前仍然是在建设当中，但这么长时间以来，并没有哪个城市做得非常好并且完全是可以作为示范来借鉴的。”任佳瑜告诉记者，他们之所以选择了这两个调研点，是因为无锡市的放心早餐工程已经进行到既定目标的第二阶段，上海市的门店也已经在运营之中，对我市放心早餐有借鉴意义。
调研：两地消费观不尽相同
据了解，此次调研不仅仅是对无锡本地的“放心早餐车”进行了实地调研，而且对邻近无锡、已经建立早餐工程样板店的上海也进行了部分实地调研，争取获得翔实可靠的第一手资料。
在实地调研的过程中，感受最深的就是两地市民的消费观差异很大。两地发放了同样的调查问卷，在关于市民对本地放心早餐工程的认知率上，上海市民的30份问卷数据是100%，而无锡市民的190份问卷数据是68.42%。
“上海市民对早餐的卫生意识极强，会主动关注卫生条件较好的早餐，而且对‘放心早餐’的价位也普遍认为较合理公道。这方面无锡市民关注的就不那么多，早餐的消费人群主要是上班族，他们一般是以方便为主，而且在调研的过程中，我们队员发现较多无锡市民认为‘放心早餐’的价位比较高。两地消费观的差异是我们的最大感受。”
市民：最希望增加品种
“您觉得放心早点在哪些方面还需要改进？”这是在此次调研中设立的一个多选题，选项有早餐的数量、食品的价格、食品的种类、食品的卫生与安全、销售人员的服务态度以及其他，而其中选择“食品的种类”的比例遥遥领先其它选项，“50%的市民选择食品的种类，这在两地的调查中都很明显。”
在市民早点公司的网站以及宣传画册上，行动者团队看到公司经营的早点种类非常多，但在实际调研中，他们却发现其实每个早餐车上卖出的种类都不同，一般就包括肉包、黑米糕、黑米饭、手抓饼、面包和汉堡等这几种，有的会有粽子等。
根据他们的问卷显示，有38.13%的市民在购买放心早点时倾向于买馒头类，35%的倾向于买牛奶、粥类，26.88%倾向于买糕团粢饭类，可以看出市民的早餐倾向仍然是比较传统一点的早点。“而无锡现在推行的早餐车，其设备、条件对食品种类供应有很大的限制。”据了解，现在“放心早餐车”已经在改进设备，马上就可以推出热食，像是馄饨之类的，满足广大市民的需求。
怪相：放心早点卖私货
在“行动者”报告结论中，记者发现了一个很奇怪的数据，近50%的市民认为似乎放心早餐车和路边小摊没什么两样，这是什么原因造成的呢？从市民以及经营者的反映来看，和小摊相比，早餐车的放心早点的卫生确实更好一点，但很多网点的经营者在经营过程中存在卖私货的问题，打着公司的牌子挂羊头卖狗肉，欺骗消费者的情况，严重影响了公司的企业形象。“我们建议公司应当设立相关监察小组，不定期地对早餐车进行暗访，对违规经营的经营者进行严惩。”
在行动者的调查中发现，有些点的区位情况类似，但是在销售额上却存在很多的差异。分析来看，卖得比较好的点一般都是在厂车停靠点附近，上班族买早点是最多的。透过统计表可以发现，从年龄来看，消费人群主要集中在16—30岁。
建议：老字号开“早窗”
根据行动者的调查报告和记者的采访，无锡市采用的方式与上海有所不同。上海市建立的放心早餐门店是规划新建的，而无锡市主要采取的方式是从现有的老字号传统餐饮开始审核，通过之后统一授牌，目前已有穆桂英和王兴记两家正在接受初审。
无锡市政府在建设“放心早餐工程”时实行的是分阶段建设，第一阶段重点推出的就是早餐车，而下一阶段的重点是早餐车与门店同时经营，着力打造好门店。
针对行动者的相关统计数据，业内人士认为，放心早餐车的普适性更大，对放心早餐车进行设备更新以及统一化管理会更有助于无锡“放心早餐工程”的发展，它也将会成为未来一段时间内无锡此工程的主力。而王兴记、穆桂英基本符合国家早餐门店建设的标准，因其门槛较高，堂吃环境较舒适，可以新设早餐窗口，方便过路市民的购买。
业内：变“杂牌”为“正规军”
在调查中，不少业内人士表示，推行放心早餐工程，不一定非要取消小吃摊不可，完全可以通过要求摊主持有健康证，对其进行卫生、食品安全常识培训等“放心化”改造措施，将其纳入放心早餐工程。“政府可以采取市场化的手段，让其在竞争中实现优胜劣汰。制订一个摊群点标准，明确必须具备哪些卫生设施条件。应该加强管理，特别是食品安全卫生方面的管理，加强卫生监督，要求‘两证齐全’。”同时，加强日常管理，促进规范经营。对未被界定为摊点的也要纳入管理范畴。对有条件的，加强统一规划改善经营条件。“而对业主分期分批地技术培训，提高经营者的卫生、技术及经营管理水平，逐步引导他们入店经营及要求室内制作、室外售卖或引导他们加入放心早餐工程，都是能实现我市早餐车更快发展的建议。（记者/韩玲实习生/徐 ）
行动者说
美丽的早餐姐们
除了形成严谨的调查结论，“行动者”团队中的每个人还记录了他们的调研心得，面对这些为市民烹调早饭的早餐车经营者们，都是什么让他们印象深刻？
行动者崔莉———“在华庄加油站旁边的一个小丁字路口的早餐经营者朱启书，是个25岁的女孩子，这是我印象最深的美丽早餐姐，每当有人朝餐车看看，她就会热情地打招呼:你好！要吃点什么？现在有……在找零钱时，如果要找四毛钱，她会给顾客五毛钱，如果三元一的东西，她只收别人三元钱，少的钱自然由她补上。虽然这只是小钱，但可见她是很细心很善良的。并且她总是用两只手拿着找好的钱递给顾客，还叮嘱一句：拿好。把放心早餐车做得更好，做得比别人好，是一个复杂而又简单的事———只要经营者都怀有热情、责任心，相信一定会惠己、惠民、惠公司、乃至惠社会。”
行动者郭芳琼———“大家来买早餐来也匆匆去也匆匆的，从这个过程可以看出，早餐车点的阿姨对于每天能卖多少东西掌握得很是清楚，他们必须4点钟起床，4点半到餐车收拾打扫，5点公司配送车送货来，一直卖到9点钟卖四个小时。我们看到，6点半时，还有个体早餐车陆续而来，到9点时，个体户早已经撤东西走了，所以可见，这些放心早餐公司的员工显然是很辛苦的。”
行动者施亚平———“早上6点40分到了市北高中，算是有点晚，不过还好现在是暑假，而且这个点的经营者鲍传平阿姨正常营业时间集中在7点到8点。这位阿姨很好，由于暑假生意比较少，所以我们也聊得很开。表明来意之后就一直在蹲点，跟阿姨闲聊一些家长里短，在问到一些问题的时候，她也是直言不讳，她很憨厚，甚至不知道自己每月的工资是怎么算出来的，做这个只是图个自由，方便，再就是一直在做这一行，已经七八年了，觉得公司应该给这样的一些元老们一些特殊的津贴。”
