最酷毕业设计

时速百公里的三轮跑车

昨天上午，记者在江南大学见到了潘岱，小伙子笑容很阳光，言语间偶尔穿插一两句英文，显得颇为活泼。遗憾的是，记者并未能见到他设计的那辆汽车。潘岱告诉记者，汽车已经运往浙江的一家公司，准备投产了。不过，在潘岱的电脑里还存有他设计这辆汽车的过程，以及最终的模型。

“我之前只做过摩托车、自行车等的设计，所以这次的设计对我来说是一个挑战。我做的是这辆汽车的外观设计，是与那家浙江企业合作完成的，厂家拥有一套自己设计的车架，他们希望我可以帮助他们完成一款适合年轻人的外形设计。”潘岱说，整套设计一共花了40万元，这些钱都是由厂家出的，“厂家看了最终的样车很满意，所以当即决定在6月底投产。”

潘岱介绍说，这款作品是ZTR的概念延伸，运用增程式燃气轮机配合电动机、电池组形成一套混合动力系统，为未来的赛车运动提供一种可能性。汽车没有顶棚，底盘距离地面只有15公分左右。他之所以采用三个轮子的设计，主要是因为发动机在车身的中间，如果是4个轮子，那车尾就会很重。但现在后面只用一个轮子的话，那车尾就轻了很多，摩擦力也就比较小，过弯的时候就会更加的灵巧和方便。“设计完成时装的是250CC的发动机，时速为109公里。”潘岱说。

繁琐设计过程

半年起码修改了上百次

“从去年9月份开始的半年时间里，我几乎都在做这项设计。因为合作厂家是以纯手工打造的方式来设计车架，并没有一套完整的尺寸图或是准确的数模，所以我要自己动手完整测量车架尺寸，绘制三维模型，以便于日后的造型设计。这项工作花了我两个星期的时间。”

谈起整个设计的过程，潘岱自己回想起来都觉得颇为繁琐。“起初是在电脑上设计模型，这期间要频繁地跟厂家进行沟通，把设计发给他们看，每一个细节都要非常注意，起码修改了有上百次，一般要把误差控制在5毫米以内。我要感谢下我的指导老师曹鸣，在我的整个设计过程中，他给了我很多帮助。”潘岱说。

继续设计梦想

毕业后想去意大利深造

采访中，潘岱收到了一条信息，他的毕业设计被学校评为了优秀毕业设计，不过小伙子却显得颇为平静。“每一个设计师都追求完美设计的理念，所以我在毕业设计基础上还进行了深化设计，设想利用新能源新技术设计一款20年以后的三轮竞速式车辆，现在已经成型，我自己花了5500元做了一个实体模型。”

潘岱告诉记者，他今后的发展方向是交通工具设计，目前他正在联系意大利一家著名汽车公司，准备毕业后先去那家公司实习，并且想在意大利攻读工业设计的硕士学位。而选择这一行也完全是出于自己的爱好，“我从小就喜欢美术和汽车，选择这专业是我自己决定的。”潘岱说，大三下半学期，他和系里同学合作设计的纽扣式MP3和LED胶带两件作品曾获得过“红点概念设计奖”。

随后，记者采访到了潘岱的毕业设计指导老师曹鸣，“潘岱从大一开始就表现出了对汽车的热爱，对自己的专业学习得很投入，他的目标明确，最难能可贵的是能向着目标付出个人的努力与心血，两个‘红点奖’是最好的证明。”曹鸣说。

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